COLEGIO ESDEO


 

 5to. Perito en Administración de Empresas

5to. Perito en Mercadotecnia y Publicidad

Mercadotecnia II

Prof. Héctor Raúl Barahona Morales


 


 

 

2.1.3.1.

 Ejemplo de empaque terciario en la cadena de suministros.

El empaque terciario se refiere al nivel más externo de empaque en la cadena de suministros, utilizado principalmente para agrupar y manejar grandes cantidades de productos durante el transporte y almacenamiento. Su función principal es facilitar la logística y la distribución eficiente de mercancías desde el fabricante hasta el minorista o incluso hasta el consumidor final.

Ejemplos.
  • Paletización: Es muy común que los productos se agrupen y aseguren sobre paletas (pallets). Estas paletas pueden estar hechas de madera, plástico u otro material resistente y están diseñadas para soportar cargas pesadas. Los productos se organizan y se envuelven con films de plástico (stretch wrap) o bandas para mantenerlos seguros y estables durante el transporte.

  • Contenedores de Envío: En algunos casos, especialmente en envíos intercontinentales o de grandes volúmenes, los productos se colocan dentro de contenedores estándar de transporte, como contenedores marítimos o contenedores aéreos. Estos contenedores están diseñados para proteger los productos de las condiciones climáticas y físicas durante largos viaje.

Supongamos que una empresa de juguetes produce una gran cantidad de juegos de mesa que se distribuyen a minoristas en todo el país. Los juegos de mesa se empaquetan individualmente en cajas (empaque primario), luego se colocan varias cajas en paletas (empaque terciario). Las paletas se envuelven con stretch wrap para asegurar las cajas durante el transporte. Finalmente, varias paletas se cargan en contenedores de transporte para su distribución a través de camiones o trenes.

En este ejemplo, el empaque terciario (paletización y uso de contenedores de transporte) facilita la manipulación eficiente de grandes cantidades de productos, protege los productos durante el transporte y optimiza el espacio en los medios de transporte, reduciendo así los costos logísticos y mejorando la eficiencia de la cadena de suministro.






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